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起重机回转齿圈更换流程详解|回转支承拆装施工步骤

发布时间:2026-10-13  浏览量:2

起重机回转齿圈也叫回转支承,是吊车、门座起重机、塔式起重机的核心回转部件。长期使用后会出现齿面磨损、滚道剥落、异响、回转卡滞等故障,需要停机更换。回转齿圈更换属于起重机械重大修理项目,必须由持证专业团队按规范施工。下面详细介绍起重机回转齿圈更换完整施工流程、技术要点与安全规范。

 一、施工前期准备

1.场地与设备就位

将起重机停放在坚实平整地面,支腿完全伸出并垫设垫板;清空吊载,锁定回转机构,调整臂架至安全角度,做好配重防护,防止倾覆风险。

2. 能量隔离上锁挂牌

停机熄火,切断整机电源;液压管路泄压,悬挂警示标识,防止误启动造成安全事故。

3. 工具、备件检查

准备辅助吊车、同步液压千斤顶、重型支撑墩、扭矩扳手、塞尺、水平仪、清洗剂、润滑脂、密封件。核对新回转齿圈型号、模数、齿数、螺栓孔尺寸,配套全新高强度螺栓,旧螺栓禁止重复使用。

4. 标记与数据记录

对回转减速机、小齿轮、液压油管、电缆位置拍照标记;测量原始齿侧间隙,记录法兰平面数据,方便回装对位。

5. 安全技术交底

划定作业警戒区域,作业人员持证上岗,配齐劳保用品,确认专项施工方案。

二、旧回转齿圈拆卸工序

1. 拆除回转齿圈防护罩、防尘密封圈,露出回转支承与回转小齿轮。

2. 拆卸回转驱动减速机,吊出回转小齿轮总成,做好齿面防护,避免磕碰损伤。

3. 分步拆除回转位置液压油管、滑环电缆,管线编号标记,防止回装接错。

4. 上车架多点同步顶升支撑(核心工序)

采用多点同步液压千斤顶托住上回转平台,顶升到位后立刻垫实重型支撑墩。千斤顶仅用于顶升,不能长期承载;顶升高度满足齿圈取出空间,全程监测水平度,防止偏载。

5. 拆卸回转支承固定螺栓,按照对角线交叉顺序分次松开内外圈螺栓,禁止单边一次性全部拆除,避免应力集中。

6. 使用专用平衡吊具水平起吊旧回转齿圈,平稳移出,放置枕木支架上,保护滚道与齿面。

7. 清理上下法兰安装面,去除油污、锈蚀、毛刺;检测法兰平面度,检查法兰有无变形、裂纹,平面度超标需要修复,否则新齿圈容易早期损坏。

 三、新回转齿圈安装工艺

1. 新件进场检验

检查新回转齿圈滚道、齿面有无磕碰缺陷,确认密封件完好,按厂家要求提前加注润滑脂。

2.吊装就位

专用吊具水平吊装新回转支承,缓慢对位,对齐螺栓孔。严禁直接敲打齿圈,禁止气割扩孔强行对位。

3. 高强度螺栓预紧(关键控制点)

采用全新高强度螺栓,按对角十字交叉顺序分三次拧紧:30% 额定扭矩→60% 额定扭矩→100% 额定扭矩,使用扭矩扳手施工,按要求涂抹螺纹锁固胶,螺栓做好标记。

4. 确认齿圈定位无误后,同步缓慢回落上回转平台,依次拆除支撑墩、千斤顶。

5. 回装回转小齿轮与减速机,使用塞尺调整齿侧啮合间隙,符合设备原厂参数;复原滑环、电缆、液压管路,安装新密封圈与防护罩。

四、调试、检验与竣工验收

1. 静态复检:复查全部螺栓扭矩,检查齿面啮合、密封装配情况。

2. 空载回转测试:低速正反回转多圈,检查是否存在异响、卡滞、跳动现象,复测齿侧间隙。

3. 载荷试运转:按规范开展额定载荷试车,监测回转运行平稳性、轴承温升。

4. 扭矩复检:空载运行 24 小时后复查螺栓扭矩;设备运行 50 小时再次复检扭矩并补加润滑脂。

5. 资料归档:保存扭矩记录、间隙检测数据,完成设备自检。回转齿圈更换属于起重机械重大修理,按法规要求完成维修告知与监检。

 五、回转齿圈更换施工禁忌与注意事项

1. 顶升作业必须多点同步支撑,支撑墩必须牢固可靠,严防倾覆。

2. 回转支承高强度螺栓一次性使用,旧螺栓疲劳拉伸后严禁复用,避免断裂事故。

3. 禁止在回转齿圈本体直接焊接、气割,破坏滚道内部结构。

4. 吊装回转支承全程保持水平,滚道、齿面磕碰会直接造成齿圈提前失效。

5. 安装面清洁与平面度检测不可省略,安装面不平是回转支承早期损坏常见原因。

6. 更换完成后,做好日常定期注脂保养,延长回转齿圈使用寿命。

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